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James Denis
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James Denis est né le
1er février 1906 à La Jarrie-Audouin (Charente-Maritime)
dans une famille de propriétaires terriens.
Engagé volontaire dans
l'aviation par devancement d'appel en 1925, il est d'abord
mitrailleur avant d'obtenir son brevet de pilote de chasse
en 1929.
Affecté ensuite avec
les troupes d'occupation en Allemagne au 33e Régiment
d'Aviation à Mayence, il demeure dans son unité,
rebaptisée 3e Groupe du 3e Régiment de Chasse
et basé à Châteauroux à partir
de 1930, jusqu'en 1936.
Affecté ensuite à
Dijon à l'escadrille 2/3 "les Lévriers",
James Denis doit quitter la chasse en raisons de problèmes
de santé et rejoint sa nouvelle affectation d'instructeurà
l'Ecole des radio-navigants de Saint-Jean-d'Angély.
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James Denis
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Il entend l'Appel du 18 juin. Dès le lendemain, refusant la défaite, il s'empare d'un Farman 222 sortant des ateliers de réparations de La Rochelle et, le 20 juin, décolle du terrain de Saint-Jean-d'Angely, avec à son bord 19 passagers, parmi lesquels le capitaine Goumin, André Cantès, Roger Speich, Louis Ferrant et des jeunes élèves de l'Ecole de Radio.
Il atterrit le matin même
en Angleterre où il s'engage dans les Forces françaises
libres.
Le 24 juin il rencontre le général
de Gaulle avant d'être envoyé le mois suivant en Operationnal
Training Unit (OTU) à Sutton Bridge sur Hurricane.
Faisant partie de l'expédition
de Dakar, à bord du Pennland, le sous-lieutenant James
Denis se retrouve au Cameroun à la tête d'une petite
escadrille de six pilotes.
Après un mois d'entraînement
sur Hurricane, l'escadrille est envoyée, fin février
1941, à Ismaïlia pour la défense du Canal de
Suez puis en Grèce, en renfort du 33 Squadron de chasse
de la Royal Air Force.
Pour des raisons diplomatiques, sur
pression du gouvernement de Vichy, les pilotes de l'escadrille sont
rapidement renvoyés en Egypte, au 73 Squadron de chasse.
Ayant atterrit à Tobrouk le
7 avril 1941, l'unité du sous-lieutenant Denis devient l'escadrille
C du 73 Squadron, c'est-à-dire la 1ère
Escadrille de Chasse des Forces Françaises Libres (EFC
1). Celle-ci, dans des conditions d'infériorité numérique
incroyables, obtient d'importants succès. Elle sera citée
à l'Ordre de l'Armée pour avoir abattu 12 avions ennemis
en moins de deux mois, son commandant lui-même étant
titulaire de six victoires homologuées (1 Fiat CR 42,
3 M109, 2 Stukas) et de la DFC britannique.
Le 21 juin 1941, l'EFC 1 reçoit
la Croix de la Libération,
devenant ainsi la première unité militaire titulaire
de cette prestigieuse décoration. Son commandant la reçoit
à son tour deux jours plus tard.
En octobre 1941, l'unité est
ramenée en Syrie et devient, à Rayack, au Liban, le Groupe
de Chasse "Alsace" ; James Denis en commande la 1ère
Escadrille ("Strasbourg").
Promu capitaine, James Denis prend
le commandement du groupe "Alsace" d'août 1942 à
janvier 1943 date à laquelle le groupe est rapatrié
en Grande-Bretagne.
James Denis devient ensuite chef du
2e Bureau de l'Etat-major de l'Air à Beyrouth puis à
Rayack avant d'être attaché au Commissariat à
l'Air à Alger et à l'inspection des Ecoles.
Il est nommé, en 1944, à
la libération, officier expert à la Commission de
la Défense nationale au Palais-Bourbon.
Il termine la guerre avec le grade
de commandant.
Après avoir pris sa retraite
de l'Armée comme colonel en 1954, James Denis devient administrateur
de sociétés.
James Denis est décédé
le 21 juin 2003 à Niort. Il est inhumé à La
Jarrie-Audouin.
Commandeur de la Légion
d'Honneur
Compagnon de la Libération - décret du 23 juin
1941
Médaille Militaire
Croix de Guerre 39/45 (8 citations)
Distinguished Flying Cross (GB)
Air Medal (USA)
Commandeur de George 1er de Grèce
Chevalier de l'Aigle Blanc (Yougoslavie)
Commandeur du Ouissam Alaouite (Maroc)
Dernière mise à jour : le 29 novembre 2004
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